介绍了停车道闸系统的防砸技术

经常看新闻或现实生活中，经常会看到停车场入口处出现车辆被撞的现象，那么如何预防这种现象的发生？接下来小编就为大家详细介绍以下内容！

对于停车道闸系统的防撞技术，我们可以简要概括如下：

 一，常用、也是早使用的停车场防砸技术，它是用地感线圈进行探测，在地面感应器探测到地感应器发出信号道闸后，地面感应器在车辆通过地面感应器后，道闸自动下落，这种防砸技术的缺点是不具有防砸功能，因此需要对其进行人车分开管理。

二是压电波防撞法，这种防撞法主要是通过安装阻抗器对道闸起落杆进行控制，当闸杆在下落时与车辆或行人接触，道闸杆底部橡皮条受阻力后，会自动向升降机转变成升态，起到防止砸车砸人的作用。

另外，红外防砸技术，这类防砸方法是在道闸进口和出口两侧设置红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，车辆进入时，红外接收到阻力作用，道闸自动上升，反应较快，但对射范围较小，且可能受雨雪天气的影响，用途有限。

 三，数字防砸技术，这一技术相对于其它一些防砸技术来说，安全性更高，当然成本也更高，数字式的自动防砸车技术，不需其它辅助保护装置，实时准确的闸杆操作数据监测运行，一旦操作受阻，闸杆就会迅速上升。

停车道闸系统的防撞车功能历来受到人们的重视，根据安装地点的不同，需采用不同的防撞法。